Vituddens kayak Historia

Välkommen till Vituddens kajakmuseum! Här hittar du historien om våra kajaker – från tidiga tävlingsmodeller till dagens moderna långfärdskajaker. Genom tiderna har VKV skapat modeller som kombinerar hantverk, innovation och äventyr. Utforska historiska klassiker och kajaker som fortfarande byggs idag.

VKV Kvick Special (1930-tal)

VKV Kvick Special började byggas omkring 1930 och var en av de tidiga modellerna som användes både till tävling och utfärdspaddling.

Den kombinerade fart och stabilitet, vilket gjorde den attraktiv för både elitpaddlare och fritidskanotister....

VKV Kvick Special 1

Kvick Special 1 var en renodlad tävlingskajak under sin tid. Skrovet hade en kraftigt V-formad botten, vilket gav hög fart men också gjorde kajaken rank – något som krävde god balans av paddlaren....

Anita K2

Anita K2 växte fram ur modellen Sländan och började tillverkas 1936. När Ankers dotter Anita föddes året därpå fick kajaken sitt namn....

Anita K1

Kort efter att produktionen av Anita K2 inletts skapade Anker en enmansversion – Anita K1. Modellen fick snabbt ett varmt mottagande av paddlare som ville ha samma eleganta linjer, goda fart och sjöegenskaper som K2:an, men i en mer personlig och sportig form....

VKV K2 52

VKV:s 48:a skördade stora framgångar på tävlingsbanorna med VM-guld och många SM-guld. På 50-talet fanns även 10-mannastafett i SM, där ett segrande lag paddlade uteslutande 48:or....

VKV 45

År 1943 startade VKV produktionen av tävlingskajaken VKV 43 – modellen som både Anker Ankervik och den blivande OS-mästaren Gert Fredriksson inledde sina framgångsrika karriärer med....

VKV 48

Efter framgångarna med VKV 45 började Anker fundera på om det gick att skapa en ännu snabbare tävlingskajak. Resultatet blev VKV 48, lanserad 1945 men namngiven för att inspirera inför OS 1948....

VKV 68

Produktionen av formpressade träkajaker fortsatte parallellt med den växande plastproduktionen under 1960-talet. I denna tid fick Anker idén till en ny tävlingskajak – VKV 68....

VKV 100

Inför OS i Japan 1964 bestämde sig Ingvar för att ta fram en ny tävlingskajak och samarbetade med Anker. Med Ingvars fördjupade kunskaper i hydro- och aerodynamik skapades VKV 100, färdig 1962. Namnet valdes för att få tre tecken på varje sida av akterdäcket....