Kajak hastigheter

Farttester av VKV- och nordiska kajaker

Bakgrund till testerna

Undertecknad har med hjälp av en mycket exakt fartlogg testat alla våra kajakmodeller och några andra nordiska modeller för att avgöra hur lättdrivna de är vid normala hastigheter. Tidigare utfördes tester genom att mäta hastigheten vid 6 kp dragkraft med egenkonstruerad utrustning. Detta motsvarar kraften en tävlingskanotist utvecklar under en sprinterdistans – hög men mindre relevant för en långfärdskajak.

Metod

Genom att själv paddla kajaken och läsa av farten blir värdena mer relevanta för praktiskt bruk. Metoden inkluderar paddelns naturliga, osymmetriska framdrivning och ger ett fartområde som speglar verkliga förhållanden.

För att säkerställa jämförbarhet användes:

• Samma logg-givare och placering på varje kajak.
• Samma sittställning och paddel.
• Min egen paddlingsrytm, väl inarbetad under mer än 50 års erfarenhet.

Intressanta observationer

• Lisa är betydligt mer lättdriven än tidigare uppgifter visat.
• Kryssningsfarten mellan olika kajaktyper är förvånansvärt lika vid farter under 5 knop – här är våt yta avgörande.
• Toppfarten varierar mer, och skillnaderna skulle öka med större krafttillförsel än vad jag med mina 56 år kan generera.
• Exempel: En tävlingskanotist kom över 9 knop med en Seagull Elite – något som inte är möjligt med Lisa, trots att hon nästan matchar farten vid 5 knop.

Frågan om toppfart

Varför är toppfart intressant? För mig är det tillfredsställande att känna hur extra kraft direkt omsätts i högre hastighet. Hög toppfart har även praktisk nytta vid exempelvis surfing på motorbåtsvallar, där en snabb och roderharmonisk kajak ökar chansen att ”hänga på” vågen.

Testresultat

Kajakmodell	Motvind	Medvind	Kryssfart
VKV 101	6,9 knop	7,2 knop	5,0 knop
Seagull Elite	6,9 knop	7,1 knop	4,9 knop
Anita K1	6,7 knop	7,1 knop	4,8 knop
Seagull Off-Shore	6,5 knop	6,7 knop	4,8 knop
Lisa	6,3 knop	6,7 knop	4,8 knop
Svalbard	6,1 knop	6,6 knop	4,8 knop
Kåre	6,4 knop	6,5 knop	4,5 knop
Caribou	5,6 knop	5,7 knop	4,2 knop

Surfning och högfart

Vid surfing kan man utnyttja sidovågor eller häckvågor från deplacerande motorbåtar och segelbåtar. I ett bra ”häng” kan man följa med utan att paddla alls. För att lyckas krävs ofta en kajak med:

• Hög toppfart.
• Harmoniskt roder.
• Bärigt akterskepp.
• Svängd köllinje och goda sjöegenskaper.

Jag har själv surfat efter båtar i upp till 14 knop, men bäst fungerar det bakom spetsgattade båtar (snipor) som går kring 8 knop. I min ungdom kunde sådana båtar dra mer än tio kanotister på rad – en oförglömlig syn.

Avslutning

Oavsett om man är ute efter maximal toppfart eller stabil kryssningsfart ger dessa tester en tydlig bild av skillnaderna mellan olika kajakmodeller. Och för den som vill ha både fart och nöje – ut och prova surfing på båtvågor, det är både roligt och energisparande.