Unser Unternehmen heute
Ältester spezialisierter Kajakhersteller der Welt
Vituddens Kanotvarv ist das älteste Spezialunternehmen für Kajakbau weltweit und liegt bei Västervik. Heute wird das Unternehmen von Kåre Ankervik in der sechsten Bootsbauer-Generation gemeinsam mit seiner Tochter Embla — der siebten Generation — geführt. Die Handwerkstradition der Familie reicht bis ins 19. Jahrhundert zurück, als sie bereits zur absoluten Elite des schwedischen Bootsbaus gehörte. Das Ziel ist heute wie damals dasselbe: stets nach Vollendung zu streben.
Legendäre Rennkajaks
In den ersten fünfzig Jahren lag der Schwerpunkt vor allem auf Rennkajaks, und mehrere VKV-Modelle sind zu Legenden geworden. Beispiele sind die VKV 48, die zwischen 1946 und 1962 die Regattabahnen dominierte, und die VKV 100 von 1962, deren unerreichte Erfolgsbilanz sie zu einer Ikone der Paddelwelt gemacht hat.
Die VKV 100 war bei fünf Olympischen Spielen am Start und gewann olympische, Welt- und Europameisterschafts-Medaillen in Gold, Silber und Bronze sowie rund 300 schwedische Meistertitel. Mehr als 43 Jahre nach ihrer Premiere ist sie noch immer auf Regattabahnen zu sehen — ein Beweis für die Zeitlosigkeit von Konstruktion und Material.
Erfolge im Tourenbereich
Auch die Tourenkajaks von VKV feiern große Erfolge. National Geographic setzte VKV-Kajaks bei Expeditionen in Alaska, Japan und Korea ein. Fast alle von VKV gebauten Kajaks sind noch in Gebrauch — möglich durch eine Kombination aus optimierter Formgebung und langlebigen Materialien. Anders als kurzlebige Trends sind die Voraussetzungen für ein gutes Kajak zeitlos — verfügbare Muskelkraft und Seebedingungen ändern sich nicht.
Gebaut für die Ewigkeit
Kajaks haben sich in der Geschichte über etwa 20 000 Jahre entwickelt. Fast alle älteren Konstruktionen sind verschwunden, weil natürliche Materialien zerfallen. Die heutigen VKV-Kajaks werden aus Materialien gebaut, die unter UV-Licht nicht zerfallen — im Gegensatz zu günstigeren Alternativen aus ABS oder Polyethylen.
Das von uns verwendete Material ist so beständig, dass der Hersteller eine Lebensdauer von 100 000 Jahren angibt. Das bedeutet, ein VKV-Kajak verschwindet erst, wenn es manuell vernichtet wird — und viele der heute gebauten Kajaks werden über Generationen bestehen bleiben.